Napori uloženi u smanjenje onečišćenja zraka, a time i povezanog negativnog učinka na zdravlje građana, uvelike su se isplatili. Istraživanje organizacije Airparif potvrđuje da se kvaliteta zraka u Parizu i regiji Île-de-France nastavlja poboljšavati već puna dva desetljeća!

Unatoč postupnom smanjenju, onečišćenje zraka u Europi i dalje ostaje najveći zdravstveni rizik. Krajem 2024. na snagu je stupila nova EU Direktiva o kvaliteti zraka i čišćem zraku za Europu kako bi se smanjili rizici uzrokovani onečišćenjem zraka, a Europska agencija za okoliš (EEA) upravo je objavila analizu najnovijih službeno prijavljenih koncentracija za 2023. i 2024. u odnosu na trenutačne i buduće (2030.) granične vrijednosti EU-a, kao i strože razine smjernica SZO-a.

Spuštanjem ograničenja brzine na pariškoj obilaznici Boulevard périphérique sa 70 na 50 km/h, od 1. listopada 2024. poboljšali su se životni uvjeti oko 550 000 stanovnika koji žive u njegovoj blizini, a koji su ujedno među najsiromašnijima i najugroženijima u Parizu, ističu u pariškoj gradskoj upravi.

Od početka 2025. godine prekoračenje zakonom dopuštenog broja dana s koncentracijama PM10 čestica većim od 50 mikrograma po kubnom metru (µg/m³) izmjereno je na 28 mjernih postaja. Nažalost, kvaliteta zraka u mnogim se gradovima i općinama Srbije još uvijek ne prati, a niz požara na odlagalištu dodatno ugrožava zdravlje stanovnika Valjeva, izvijestio je portal Balkan Green Energy News.

Zbog pokretanja pojačanog akcijskog plana protiv onečišćenja zraka, kao i s ciljem poticanja korištenja javnog prijevoza na području Eurométropole de Strasbourg, u utorak 21. siječnja za sve građane osiguran je besplatan prijevoz autobusima i tramvajima tvrtke Compagnie des Transports Strasbourgeois (CTS).

Novogodišnji vatromet, zaštitni znak spektakularnog napuljskog dočeka Nove godine, kriv je za nagli porast onečišćenja zraka i značajno prekoračenje graničnih vrijednosti lebdećih čestica PM10 i PM2,5, teških metala i drugih zagađivača u atmosferi. Postaje za praćenje kvalitete zraka zabilježile su kritične razine diljem Napulja i njegove okolice, što je izazvalo veliku zabrinutost za javno zdravlje.

Kvaliteta zraka u Europi značajno se poboljšala u posljednja dva desetljeća, ali najveći dio europskog stanovništva živi u područjima u kojima koncentracija lebdećih čestica PM2,5 i PM10 te dušikovog dioksida (NO2) premašuje preporučene razine Svjetske zdravstvene organizacije.

Stanovnici njemačkog glavnog grada mogu slobodno disati. Kvaliteta zraka u Berlinu značajno se poboljšala zahvaljujući zabrani vožnje vozilima sa starijim dizelskim motorima, prelasku na električne autobuse, uvođenju sve većeg broja zona s ograničenjem brzine od 30 km/h i izgradnji biciklističkih staza.

Preliminarni podaci s automatskih mjernih postaja pokazuju da je nastavljen trend smanjenja onečišćenja dušikovim dioksidom (NO2) i štetnim lebdećim česticama ili je na pojedinim gradskim prometnicama stabiliziran na niskoj razini.

Gotovo cjelokupna svjetska populacija udiše zrak koji premašuje granične vrijednosti kvalitete zraka određene novim smjernicama Svjetske zdravstvene organizacije (WHO) i ugrožava njihovo zdravlje. Rekordan broj od preko 6000 gradova u 117 zemalja svijeta prati kvalitetu zraka, ali ljudi koji u njima žive su još uvijek izloženi štetnim koncentracijama lebdećih čestica i dušikovog dioksida.