Niz kapitalnih projekata realiziranih povodom Jubileja 2025. promijenio je izgled Vječnog Grada, a jedna od najvećih promjena dogodila se u području oko željezničkog kolodvora Termini. Trg Piazza dei Cinquecento obnovljen je zahvaljujući dugoočekivanom zajedničkom projektu tvrtke FS Sistemi Urbani u sastavu Talijanskih državnih željeznica i Grada Rima.

Puštanje u promet prvih potpuno električnih autobusa, nabavljenih sredstvima talijanskog Nacionalnog plana oporavka i otpornosti (PNRR), izvrsna je vijest za građane glavnog talijanskog grada jer prvi put u povijesti Ataca na središnje gradske prometnice dolaze suvremeni električni autobusi duljine 12 i 18 metara.

Rimski božićni plan mobilnosti, koji je na snazi ​​od 7. prosinca 2024. do 6. siječnja 2025., potiče korištenje gradskog javnog prijevoza tijekom blagdanske sezone. Rimljani svoje automobile mogu ostaviti na parkingu jer im gradska uprava osigurava pametniji i održiviji dolazak do trgovačkih ulica u središtu grada.

Nabava novih čekaonica javnog prijevoza dio je plana modernizacije rimskih autobusnih stajališta. Osim preuređenja, boljeg održavanja i čišćenja postojećih stajališta, gradska tvrtka ATAC S.p.A. će na području svih rimskih gradskih općina postaviti 435 novih modela čekaonica i 405 digitalnih stupova.

Novi niskopodni eCitaro autobusi dužine 12 metara raspolažu baterijama nove generacije koje omogućuju domet putovanja od oko 300 km, a opremljeni su i rampama za olakšavanje pristupa osobama s invaliditetom.

Protekle nedjelje u organizaciji Društva sportskih ribolovaca i ronilaca „Zubatac“ Vela Luka i Turističke zajednice Vela Luka održana je ekološka akcija „Da bi naša vala sjala“. Riječ je o tradicionalnoj akciji čišćenja podmorja koja se u Veloj Luci održava svakog lipnja, a u njoj sudjeluju volonteri DSRR Zubaca i mještani Vele Luke.

Novi vlakovi proizvođača Hitachi Rail namijenjeni su za prometovanje na linijama A i B rimske podzemne željeznice, a njihova isporuka počet će od prosinca 2024. godine. Osim što slijedi vizualni identitet Grada Rima i tvrtke ATAC, suvremeni dizajn vlakova određen je na temelju iskustava putnika kojima donosi puno više udobnosti i sigurnosti u odnosu na postojeće vlakove.

Javna garaža Conca d'Oro nalazi se u blizini istoimene stanice linije B1 rimske podzemne željeznice, na području III. rimske općine u sjevernom dijelu grada. Na dvije podzemne etaže raspolaže s ukupno 202 parkirna mjesta, a uz već postojećih 14 mjesta za motocikle postavit će se i stalci za sedamdesetak bicikala.

Nova vozila jamče niže emisije i potrošnju, opremljena su sustavima koji uvelike pomažu vozaču povećavajući sigurnost i nudeći veću udobnost putnicima. U novim autobusima također postoje filtri s antivirusnom funkcijom, kao i rampa i prostor za osobe s invaliditetom.

Tramvaji španjolskog proizvođača CAF koristit će se na postojećim i novim linijama, a zahvaljujući OESS sustavu i na dionicama bez kontaktne mreže.