ODRžIVA MOBILNOST

Utrecht očekivano prvi, Pariz peti, Ljubljana na 24., a Zagreb na 90. mjestu

Šest godina nakon posljednjeg izdanja Copenhagenize Indexa i nakon pandemije koja je izmijenila naše svakodnevne navike, uključujući i način na koji se krećemo gradom, postavljaju se pitanja koji svjetski gradovi uistinu ulažu u preobrazbu svojih ulica i prilagođuju ih biciklistima, a koji u tome zaostaju.

Iz Turske stigao prvi 30 metara dugi „morski tramvaj”

U Napulju se privode kraju radovi na izgradnji nove obalne linije „Tram del mare“ koja će povezivati četvrti uz Napuljski zaljev i nuditi jedan od najljepših pogleda na grad. Prema riječima pročelnika za mobilnost, Edoarda Cosenze, izgradnja zapadne dionice gotovo je dovršena, a linijom će prometovati dvadeset novih dvosmjernih tramvaja turskog proizvođača Bozankaya.

ÖBB: Na prugu, pozor, kreni! Koralmska željeznica pušta se u redoviti promet

Nakon 27 godina gradnje, 130 kilometara duga trasa Koralmske željeznice svečano se otvara u petak, 12. prosinca 2025., velikim slavljem u Grazu i Klagenfurtu.  Nova željeznička pruga, većim dijelom prilagođena za brzine veće od 200 km/h, trajno će promijeniti jug Austrije. S izmjenom voznog reda 14. prosinca 2025. Koralmbahn kreće u redoviti promet i brže povezuje cijelu zemlju sa Štajerskom i Koruškom.

Ovim talijanskim otokom prometuje već pet električnih autobusa, a uskoro će ih biti deset

U utorak, 28. listopada, predsjednik Regije Kampanije Vincenzo De Luca posjetio je autobusni depo na Ischiji u pratnji Umberta De Gregorija, predsjednika Uprave i glavnog direktora tvrtke Ente Autonomo Volturno (EAV). Povod za posjet bili su novi električni autobusi koji su nedavno pušteni u promet u okviru plana obnove i povećanja održivosti lokalnog javnog prijevoza.