Obiteljska tvornica čokolade Chocolaterie Abtey već prodaje svoju novu „čokoladu“ bez kakaa. „ChoViva“ se proizvodi od mješavine prženih sjemenki suncokreta i grožđa, ekološki je prihvatljivija, a uz porast cijene kakaovca i ekonomičnija od tradicionalne čokolade. K tome još ima okus poput prave čokolade!

Transformacija lyonske poslovne četvrti Part-Dieu – druge najveće u Francuskoj nakon pariškog La Défensea, nastavljena je otvaranjem novog trga Place Béraudier ovog petka, 11. travnja. Projekt izgradnje novog multimodalnog prometnog čvorišta vrijedan je gotovo 200 milijuna eura, dok je u transformaciju trga uloženo 72,8 milijuna eura.

Napori uloženi u smanjenje onečišćenja zraka, a time i povezanog negativnog učinka na zdravlje građana, uvelike su se isplatili. Istraživanje organizacije Airparif potvrđuje da se kvaliteta zraka u Parizu i regiji Île-de-France nastavlja poboljšavati već puna dva desetljeća!

Obnova trga Place Castellane još nije dovršena, no simbolični prvi prolazak tramvaja bio je odlučujući korak prije konačnog otvaranja putničkog prometa u lipnju 2025. Tramvajska linija T3 na dionici La Gaye – Capitaine Gèze u potpunosti će biti operativna do kraja 2025. godine.

Gradovi su puni parkirališta koji zauzimaju velike površine ispred supermarketa i trgovačkih centara, željezničkih kolodvora i zračnih luka, koji se najčešće ne koriste za proizvodnju solarne energije.

Čast preuređenja najvećeg pariškog trga Place de la Concorde pripala je arhitektu Philippeu Prostu, dobitniku nagrade Grand Prix National d’architecture 2022., i krajobraznom arhitektu Bruelu Delmaru. Ova odluka žirija na čelu s predstavnicima Grada Pariza i francuskog Ministarstva kulture objavljena je u četvrtak 27. ožujka 2025.

Ovog četvrtka, 27. ožujka, žiri kojim supredsjedaju pariška gradonačelnica Anne Hidalgo i predstavnik Ministarstva kulture otkrit će pobjednika natječaja koji će biti odgovoran za provedbu projekta preuređenja Trga sloge (Place de la Concorde). Glavni cilj projekta je „pretvoriti ovaj golemi kružni tok u mirnu, pješačku i zelenu površinu“.

Spuštanjem ograničenja brzine na pariškoj obilaznici Boulevard périphérique sa 70 na 50 km/h, od 1. listopada 2024. poboljšali su se životni uvjeti oko 550 000 stanovnika koji žive u njegovoj blizini, a koji su ujedno među najsiromašnijima i najugroženijima u Parizu, ističu u pariškoj gradskoj upravi.

Uz predviđeni porast prosječne temperature od +4 °C u usporedbi s predindustrijskim razdobljem, obilnije kiše, međugodišnju varijabilnost i ekstremne vremenske događaje neophodno je imati precizno znanje o budućim klimatskim kretanjima kako bismo im se što bolje prilagodili, ističu stručnjaci Météo-Francea.

Prosječna temperatura na području regije Île-de-France od 1990. godine porasla je za dva stupnja Celzija, a globalno zatopljenje povećava vjerojatnost jakih suša, upozorava OECD.